位於深港之間的皇崗口岸正在進行大規模重建，預計最快於明年底落成，屆時將採用「合作查驗、一次放行」的新通關模式。此模式將雙方的自助通道與櫃檯設於邊界線，旅客只需排一次隊便可完成港深兩地的出入境手續，預計成為港深間最快的過關口岸。
新皇崗口岸項目總佔地面積達8.75萬平方米，總建築面積約68.97萬平方米，整體規劃秉承高效通關的原則，設計通關流量每日20萬人次，隨著香港地鐵北環支線開通後，有望提升至每日30萬人次。此外，跨境車輛的設計通關流量每日可達1.5萬架次。
通關時間僅需5分鐘
通關時間將由原來的20分鐘縮短至僅需5分鐘，大大提升跨境交通效率。新口岸亦將與深圳地鐵7號線和香港地鐵北環支線等五條軌道線無縫銜接，為深港經濟往來注入新活力。
香港入境處副處長戴志源表示，為配合新模式，入境處正加強技術準備，並引入更多創新科技以提升旅客通關體驗。他指出，目前香港已有超過756條「e-道」，累計使用人次逾24億；2021年推出的「非觸式e-道」服務更能讓香港居民7秒完成通關。
自1991年啟用以來，皇崗口岸一直是深港間唯一24小時運作的客貨運通道。新皇崗口岸竣工後，將憑藉其創新設計和高效通關規劃成為連接深港的全新標杆。
