2024年12月29日，韓國濟州航空（Jeju Air）一架波音737-800客機（航班編號7C2216）在全羅南道務安（Muan）國際機場降落時發生重大事故。這架自泰國曼谷返韓的航班，在降落時衝出跑道撞上機場圍牆並發生爆炸，機上181人中179人不幸罹難，僅2名機組人員奇蹟生還。當局已展開全面調查，並對韓國全國航空公司營運系統進行緊急安全檢查。
墜機詳情：降落時未放起落架
據報導，涉事客機由泰國曼谷起飛，在務安機場降落時衝出跑道，撞上護欄後起火，且未降下起落架。事故原因尚未確定，但懷疑與鳥擊或技術故障有關。韓國交通部表示，機場控制塔曾發出鳥擊預警，而客機起落架未能正常展開可能是導致事故的主因之一。
事後，當局已尋獲飛行數據記錄儀（FDR）和駕駛艙語音記錄儀（CVR），但FDR受損可能延誤調查進度。同時，美國國家運輸安全委員會（NTSB）已派遣由聯邦航空管理局（FAA）及波音公司組成的團隊協助調查。
生還者情況
事故中僅兩名機組人員倖存，分別是33歲李姓男空中服務員及25歲具姓女空中服務員。兩人目前在首爾的醫院接受治療，其中李姓傷者因神經受損可能面臨癱瘓風險，而具姓傷者則無生命危險。
現場搜救過程極為艱難，救援人員表示多數罹難者因飛機解體被拋出機外而不幸身亡。務安機場附近居民指出，墜機前曾看到飛機右翼冒出火花。
墜機原因：鳥擊或技術故障？
韓國官方已著手調查事故原因，並尋獲失事客機的兩個黑盒。根據韓聯社的消息，其中一個飛行數據記錄儀受損，而駕駛艙錄音機則完好無缺。初步調查顯示，事故可能與鳥擊導致起落架故障有關。然而，也有分析認為技術性問題或機械故障可能是更深層的原因。
事故發生時，機場控制塔曾發出鳥擊預警，緊接著機長發出求救信號。目擊者稱，飛機降落時似乎未能完全展開起落架，以機腹觸地後滑行撞牆並爆炸。
相關連鎖事故與全球影響
在空難發生次日（12月30日），濟州航空另一架波音737-800航班執行首爾金浦至濟州的任務時，再度發生起落架異常問題。所幸航班成功折返，未造成人員傷亡。濟州航空方面表示，已啟動全面安全檢查。
同日，荷蘭皇家航空（KLM）一架波音737-800客機在挪威奧斯陸機場滑出跑道，事件中無人受傷。接連的事故使得波音737-800機型的安全性再度成為焦點，波音公司股價也因此在美股盤前大跌近5%。
政府回應與國際協助
韓國代理總統崔相穆宣布，將全國進行為期7天的哀悼期，同時對所有航空公司啟動緊急安全檢查。他承諾，政府將全力調查事故原因並為罹難者家屬提供支援。
美國國家運輸安全委員會（NTSB）已派遣調查小組協助韓國，包括波音和美國聯邦航空管理局（FAA）的專家也參與調查，旨在釐清事故原因。
濟州航空：公司歷史上最嚴重事故
濟州航空成立於2005年，現為韓國最大的廉價航空公司，擁有41架飛機，其中39架為波音737-800型號。這起事故為其成立近20年來首次發生的致命空難，公司股價因而一度暴跌16%，收市跌幅仍高達9%。
濟州航空表示，失事飛機已投保10億美元，將用於賠償與責任追究。該公司目前面臨來自股東和公眾的雙重壓力。
